UK 2025 – J5, le regard du stoker

Journée contrastée :  Tout le matin au plat, à l’ombre des arbres / au soleil tout l’après-midi, dans les collines On ferme les yeux sur les murs occasionnels des envahissantes / On s’extasie sur des kilomètres (littéralement!) de magnifiques platanes le long de la Moselle (surtout sur la rive droite)! Les reflets dans l’eau lisse […]

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UK 2025 – J3, le regard nature du stoker

De la ville, on passe au parc naturel de la Thur (tiens ça me dit quelque chose ^^). Ce nouveau fil de l’eau me laisse un goût un peu amer : que pouvons-nous, que peuvent-ils encore faire contre toutes ces renouées du Japon ??!! Rien j’imagine. Et c’est pour cela qu’elles sont si bien installées […]

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UK 2025, partie Vosges – jours 3 et 4

Suite avec la partie Vosges Comme vous le savez, les détails au jour le jour peuvent également être lus sur Komoot et vous pouvez également y réagir (sans abonnement payant nécessaire). 11 juin – 3ème jour Réveil tôt, merci les pigeons !  Petit déjeuner – après le pliage du tout – dans l’espace commun où […]

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UK 2025 – J1 et 2, le regard nature du stoker

10 juin, J1 et 2 Enfin ce départ tant repoussé ! Tout avait commencé avec des petites bébêtes (c’est bien ça des bactéries non ?). On avait fini par en choper des fourmis dans les jambes ^^. Donc première journée de pédalage. Tellement occupés à s’installer en camping sauvage que nous n’avons même pas réalisé […]

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Un faux mais vrai départ pour 6 jours – direction Louhans

Une opportunité avant notre « grand » départ en UK s’est proposée. Direction Louhans. Elle va pile poil entre des rendez-vous et des contrôles avant le départ (celui vers l’UK). Pour nous, ce sera la possibilité de tester le tandem chargé (sacoches avant et arrière et par-dessus, sacoche de cadre, en somme tout le matériel pour l’autonomie). […]

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2024 – Une petite rando orientée achat d’un nouveau tandem

Notre tandem vénérable (Koga Miyata TwintySix) a été acheté au printemps 2005, il va sur ses 20 ans. Pendant toutes ces années, au minimum 25’000km auront été parcourus. Poids et entretien Entre le poids total (23kg env.) et les chaînes qu’il faut entretenir (graisser et changer régulièrement), la cassette, le dérailleur, les plateaux, les freins […]

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