Été 2026, canicule et tandem

Nous nous réjouissons de rejoindre Berlin puis Prague. Après les cols de la mi-juin, les collines et beaucoup beaucoup de plat. Du coup nous allons économiser nos plaquettes de freins. Ci-dessous, une photo-montage à partir de trois photos prises par nous en 2014 et 2015. Bern en fond, vue de haut, depuis le Münster. Prague […]

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UK 2025 – Retour sur le continent – J49 à J67 (FIN)

Pour les détails au jour le jour, Komoot est pratique aussi. Jour 49 Oye-Plage Jour 50 Middelkerke Jour 51 Wervick Jour 52 Bernissart Jour 53 Charleroi Jour 54 Givet Jour 55 Pause Jour 56 Saint-Hubert Jour 57 Héiltzenerstee Jour 58 Luxembourg ville Jour 59 Pause Jour 60 Saarlouis Jour 61 Hinsbourg Jour 62 Strasbourg Jour […]

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Un faux mais vrai départ pour 6 jours – direction Louhans

Une opportunité avant notre « grand » départ en UK s’est proposée. Direction Louhans. Elle va pile poil entre des rendez-vous et des contrôles avant le départ (celui vers l’UK). Pour nous, ce sera la possibilité de tester le tandem chargé (sacoches avant et arrière et par-dessus, sacoche de cadre, en somme tout le matériel pour l’autonomie). […]

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Départ pour bientôt, mais pas tout de suite

Dernières nouvelles, mise à jour du jeudi 22 mai. Notre périple commencera à la mi-juin (en principe), nous y croyons et avons même pu commencer, recommencer à vrai dire, l’entraînement ! Charlotte peut maintenant reprendre du service (si j’ose dire). Notre tandem est réellement une merveille. Nous avons par exemple pu, facilement (ou presque), monter […]

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Cyclo solo rando

Blog dans le blog, Une suite, bientôt, à ce fil. Avec un nouveau Koga (toujours vintage puisque de 2009 – comparé au 1985 d’avant), mais très bien retapé. Merci Ricardo. Jours 3 et déjà fin: Sur le lien Komoot, vous saurez tout. En gros, maintenant que la météo est top, c’est mon Koga vintage qui […]

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2024 – Une petite rando orientée achat d’un nouveau tandem

Notre tandem vénérable (Koga Miyata TwintySix) a été acheté au printemps 2005, il va sur ses 20 ans. Pendant toutes ces années, au minimum 25’000km auront été parcourus. Poids et entretien Entre le poids total (23kg env.) et les chaînes qu’il faut entretenir (graisser et changer régulièrement), la cassette, le dérailleur, les plateaux, les freins […]

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